Monteur ruilt bus in voor fiets

‘Superhandig, zo’n bakfiets!’

  • 18/07/2017 2:52pm
  • 0
  • 5 min.
  • Feenstra nieuwsredactie

Zonder herrie en uitlaatgassen zoeft hij door de Utrechtse binnenstad. En parkeert probleemloos bij iedere klant. Oók in winkelstraten. Feenstra-monteur (en fietsfanaat) Danny Gadellaa probeert twee weken lang hoe het is om klanten niet met zijn bus, maar een e-bakfiets te bezoeken.

De proef met de bakfietsen is een initiatief van CityServiceBike in Utrecht. Ook Coca-Cola, Douwe Egberts en KPN doen mee aan deze pilot.

Naast de voordeur

Danny maakt elk jaar ongeveer 20.000 kilometer met zijn monteursbus, allemaal in en rond Utrecht. ‘Om in de stad van a naar b te komen, ben ik met de bus soms drie keer zo lang bezig als met de fiets’, zegt Danny. ‘En om klanten in het autovrije winkelgebied te bereiken, moet ik de bus parkeren op een afstand van vijf tot tien minuten lopen. Onhandig! Even een onderdeeltje ophalen kost dan veel tijd. De bakfiets lost dit allemaal op.’

"Ja, klanten kijken er wel van op dat hun monteur met fiets en al voor de deur staat. Maar ze vinden het allemaal leuk. De klanten hier in de stad begrijpen meteen dat het superhandig is. De binnenstad is niet voor autoverkeer ingericht."
Danny Gadellaa, Feenstra monteur

‘De voordelen van de fiets zijn helder: ik kan sneller bij klanten zijn, zonder uitlaatgassen en overlast. En het is nog gezond ook! Ik vind het heerlijk om te fietsen. In het weekend spring ik vaak op mijn mountainbike of racefiets. Dat ik nu ook doordeweeks kan fietsen, is helemaal geweldig.’

Zo’n gek idee nog niet

‘Is dit een 1-april-grap? Dat vroegen een paar monteurs ongelovig toen ik voor het eerst het idee van de bakfiets opperde.’ Aan het woord is Anke van der Staaij, regiomanager bij Feenstra in Tiel. ‘We waren benaderd door CityServiceBike met de vraag of Feenstra wilde meedoen met de proef in Utrecht. Het idee moest even bij ons landen. Maar toen ik eens op een vrije ochtend in Amsterdam rondliep, schrok ik ervan hoe extreem druk het daar nu is met alle bestelbusjes. En ik dacht: die bakfiets is zo’n gek idee nog niet!’

‘Met de fiets naar klant toe gaan, dat heeft duidelijke voordelen in drukke binnensteden’, vertelt Anke. ‘Voor onze monteurs, voor onze klanten en voor het milieu. Natuurlijk kun je allerlei bezwaren en logistieke uitdagingen bedenken om er níet aan te beginnen. Maar ik vind dat we dit gewoon eens moeten uitproberen om ervaring op te doen. Zodat we straks een voorsprong hebben als dit dé oplossing blijkt voor grote steden.’

Fluitend op de fiets

CityServiceBike is een idee van Elza van Genderen. Haar man rijdt als monteur van Coca-Cola-automaten al langer op een e-bakfiets door de stad. ‘Douwe Egberts, Coca-Cola, KPN en nu ook Feenstra zijn de uitdaging aangegaan om als proef de bussen in te ruilen voor bakfietsen’, vertelt Elza.

"Ik wil met dit initiatief een oplossing bieden voor het groeiende aantal bedrijfs- en bestelbussen in de binnenstad. Minder busjes betekent minder CO2-uitstoot en ook een grotere leefbaarheid in de stad."
Elza van Genderen

CityServiceBike heeft een locatie en parkeerplaats aan de rand van binnenstad. ‘Daar kan Danny zijn Feenstra-bus parkeren, spullen overhevelen en verder per fiets naar zijn klanten gaan. En een beetje regen? Danny is niet van suiker, dat heeft hij al bewezen. Weer of geen weer, hij zit liever fluitend op de fiets dan mopperend in de auto.’

Met MVO beleid van Feenstra

Wat vindt u van dit artikel?


Meer over deze tags


Plaats reactie

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en het privacybeleid en de voorwaarden van Google zijn van toepassing.

Reacties

Er zijn nog geen reacties.